ยกเหตุผลให้คนสร้างความคุ้นเคย “เกชา รทสช.” เสนอขยายเวลาใช้ฟรีต่อไปอีก ขณะที่ สภาฯ รับหลังการร่าง “พ.ร.บ.ตั๋วร่วมฯ” เอกฉันท์
เมื่อวานนี้ (29ม.ค.68) ที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎร มีมติเอกฉันท์ รับหลักการร่างพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม ด้วยคะแนน 367 เสียง ไม่เห็นด้วย ไม่มี งดออกเสียง 1 ไม่ลงคะแนน 3 และ มีมติให้ใช้ร่างฉบับคณะรัฐมนตรี เป็นผู้เสนอเป็นในการพิจารณา พร้อมให้ตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่างดังกล่าว 31 คน ระยะเวลาแปรญัตติ 15 วัน
สาระสำคัญ คือ ร่างกฎหมายที่จะทำให้การเดินทางด้วย รถไฟฟ้า รถไฟใต้ดิน ทางด่วน รถเมล์ เรือ หรือการเชื่อมต่อกับผู้ให้บริการฟีดเดอร์ (feeder) ของเอกชนอื่นๆ เช่น รถตู้โดยสาร รถสองแถว วินมอไซต์ เข้าด้วยกัน ให้สามารถจ่ายค่าโดยสารทุกระบบด้วยบัตรใบเดียว และ รัฐบาลย้ำว่า จะเป็นจุดเริ่มต้นของนโยบาย ค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย
ขณะเดียวมีข้อสังเกต จากนายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรแบบบัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ระหว่างการการอภิปรายร่างกฎหมายดังกล่าวที่น่าสนใจ โดยเฉพาะประเด็น การคำนวณอัตราค่าแรกเข้าบัตรโดยสารต้องมีมาตรฐาน มีอัตราที่เป็นธรรม
กับประชาชน ไม่ให้กลุ่มทุนผูกขาด
นอกจากนี้ ยังมีการอภิปรายถึงมาตราลดการใช้รถยนต์ส่วนตัว เพื่อลดปริมาณฝุ่นใน กทม. ด้วยการให้ประชาชนใช้บริการรถไฟฟ้า และ รถเมล์ฟรี เป็นเวลา 7 วัน จนเกิดการแห่ใช้บริการอย่างแออัด กลายเป็นกระแสวิจารณ์อย่างมากในหมู่ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า
โดยนายเกชา ศักดิ์สมบูรณ์ สส.บัญชีรายชื่อ พรรครวมไทยสร้างชาติ กล่าวว่า นโยบายรถไฟฟ้าฟรี ทำให้ประชาชนจำนวนมาก พิจารณาเลือกใช้รถไฟฟ้าเป็นพาหนะสำคัญในการเดินทาง ซึ่งสามารถลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนได้เป็นอย่างดี จึงขอเสนอให้มีการขยายระยะเวลาของการเดินทางฟรีออกไป เพื่อสร้างความคุ้นเคยให้กับประชาชนในการเดินทางโดยรถไฟฟ้า และ บริหารจัดการเดินรถให้เหมาะสม เพื่อลดความแออัดด้วย
