นักบินสายการบินเจจูแอร์ ประกาศ "เมย์เดย์ เมย์เดย์ เมย์เดย์" 3 ครั้ง แจ้งชนนก ก่อนเครื่องไถลรันเวย์ชนกำแพง
ชเว ซังมก รักษาการประธานาธิบดีเกาหลีใต้ ประกาศไว้อาลัย ลดธงครึ่งเสา เป็นเวลา 7 วัน ถึงวันที่ 4 มกราคมนี้ เพื่อเป็นการไว้อาลัยแด่ผู้สูญเสียและครอบครัวในเหตุการณ์อุบัติเหตุของสายการบิน Jeju Air เที่ยวบินที่ JC 2216 เมื่อวันที่ 29 ธ.ค. 2567
โดยทางการยืนยันจะเร่งตรวจสอบสาเหตุที่แท้จริงของเหตุเครื่องบินตกครั้งนี้ และสั่งการให้รื้อระบบความปลอดภัยในสนามบินทั้งหมด โดยเฉพาะการตรวจสอบที่รันเวย์และกำแพงสนามบิน
ด้านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ยืนยันว่า นักบินเที่ยวบินดังกล่าวแจ้งว่าเครื่องบินชนนก ได้รับความเสียหาย และจำเป็นต้องนำเครื่องลงจอดฉุกเฉิน โดยไม่มีเวลามากพอที่จะบินวนเพื่อให้น้ำมันเชื้อเพลิงเหลือน้อยที่สุด
ทั้งนี้นายคัง จุงฮยอน เจ้าหน้าที่ระดับสูง ได้แถลงว่า ทางหอบังคับการจราจรทางอากาศได้แจ้งเตือนนักบินเรื่องการชนกับนก หลังจากนั้น นักบินได้ประกาศ "เมย์เดย์ เมย์เดย์ เมย์เดย์" 3 ครั้ง และใช้คำว่า "ชนนก" และ "บินวนรอบ"
อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญด้านการบินทักท้วงว่า การที่เครื่องบินชนกับนก อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายจริง แต่ไม่น่าจะทำให้ล้อเครื่องบินไม่กาง เพราะปกติเครื่องโบอิงมีระบบเซฟตีเกี่ยวกับล้อเครื่องบินค่อนข้างดี เวลาเกิดความผิดพลาด
อีกหนึ่งประเด็นที่ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตคือสนามบินมูอัน มีรันเวย์ความยาวเพียง 2,800 เมตร แม้สอบผ่านมาตรฐานสนามบินนานาชาติ แต่ถือว่าเป็นระยะที่สั้นกว่าสนามบินที่สั้นที่สุดของสนามบินอินชอน ซึ่งอยู่ที่ 3,750 เมตร และที่สำคัญไม่ควรสร้างกำแพงกั้นสนามบินติดกับรันเวย์มากขนาดนั้น และควรมีรถพยาบาลและรถดับเพลิงรักษาการ เพราะเสี่ยงกับการเกิดเรื่องนอกเหนือความคาดหมายได้เสมอ ส่วนสาเหตุที่แท้จริง ต้องตรวจสอบข้อมูลจากกล่องดำบันทึกการบิน ทั้งสองกล่อง ที่กู้ได้แล้ว น่าจะมีความชัดเจนมากขึ้น
