ครม.สัญจร “เชียงใหม่” ยังไม่ถกเงิน 10,000 บาท เฟซ 2 สำหรับผู้สูงอายุ
เกษตรกรรอไปก่อน “ครม.สัญจร เชียงใหม่” ยังไม่เคาะอุดหนุนไร่ละ 1,000 บาท ส่วนเงิน 10,000 ฟื้นเศรษฐกิจเฟซ 2 ก็ยังไม่พิจารณาเช่นกัน
ประเดิมการประชุมคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการนอกสถานที่ (ครม.สัญจร) ครั้งแรกของรัฐบาล น.ส.แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี วันนี้ (29พ.ย.67) ที่มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่
โดยมีรายงานข่าวที่น่าเสียดายว่า วาระการประชุมวันนี้ ยังไม่มีการพิจารณาโครงการเงินหมื่นฟื้นเศรษฐกิจ เฟซ 2 สำหรับกลุ่มผู้สูงอายุ ที่คาดว่าจะใช้วงเงินราว 40,000 ล้านบาท และ โครงการช่วยเหลือค่าเก็บเกี่ยวและปัจจัยการผลิตชาวนาปีการผลิต 67/68 ไร่ละ 1,000 บาท ไม่เกินครัวเรือนละ 10 ไร่ วงเงิน 38,000 ล้านบาท เพราะยังติดปัญหาขั้นตอนราชการ คาดจะเข้าสู่การพิจารณาของ ครม. ได้ในวันที่ 3 ธันวาคมนี้
แต่มีข่าวดีสำหรับผู้ใช้บริการรถไฟชานเมืองสายสีแดงสายนครวิถี (กรุงเทพอภิวัฒน์ - ตลิ่งชัน) และสายธานีรัถยา (กรุงเทพอภิวัฒน์ - รังสิต) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และ รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ช่วงเตาปูน - คลองบางไผ่ ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ที่จ่ายค่าโดยสารในอัตราไม่เกิน 20 บาทตลอดสาย ซึ่งจะสิ้นสุดมาตรการในวันที่ 30 พ.ย.นี้ กระทรวงคมนาคม จะเสนอให้ ครม. ต่อเวลาขยายออกไปอีก 1 ปี จนถึงวันที่ 30 พ.ย.68
ขณะเดียวกัน ที่ประชุม ครม. จะพิจารณาโครงการพัฒนาแหล่งน้ำ บริหารจัดการน้ำ เตรียมความพร้อมโครงการ และ ฟื้นฟูโครงการที่ได้รับผละกระทบจากน้ำท่วม 3,000 ล้านบาท รวมถึง โครงการแก้ปัญหาฝุ่นพิษ PM2.5 และหมอกควันในพื้นที่ภาคเหนือด้วย
ประเดิมการประชุมคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการนอกสถานที่ (ครม.สัญจร) ครั้งแรกของรัฐบาล น.ส.แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี วันนี้ (29พ.ย.67) ที่มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่
โดยมีรายงานข่าวที่น่าเสียดายว่า วาระการประชุมวันนี้ ยังไม่มีการพิจารณาโครงการเงินหมื่นฟื้นเศรษฐกิจ เฟซ 2 สำหรับกลุ่มผู้สูงอายุ ที่คาดว่าจะใช้วงเงินราว 40,000 ล้านบาท และ โครงการช่วยเหลือค่าเก็บเกี่ยวและปัจจัยการผลิตชาวนาปีการผลิต 67/68 ไร่ละ 1,000 บาท ไม่เกินครัวเรือนละ 10 ไร่ วงเงิน 38,000 ล้านบาท เพราะยังติดปัญหาขั้นตอนราชการ คาดจะเข้าสู่การพิจารณาของ ครม. ได้ในวันที่ 3 ธันวาคมนี้
แต่มีข่าวดีสำหรับผู้ใช้บริการรถไฟชานเมืองสายสีแดงสายนครวิถี (กรุงเทพอภิวัฒน์ - ตลิ่งชัน) และสายธานีรัถยา (กรุงเทพอภิวัฒน์ - รังสิต) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และ รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ช่วงเตาปูน - คลองบางไผ่ ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ที่จ่ายค่าโดยสารในอัตราไม่เกิน 20 บาทตลอดสาย ซึ่งจะสิ้นสุดมาตรการในวันที่ 30 พ.ย.นี้ กระทรวงคมนาคม จะเสนอให้ ครม. ต่อเวลาขยายออกไปอีก 1 ปี จนถึงวันที่ 30 พ.ย.68
ขณะเดียวกัน ที่ประชุม ครม. จะพิจารณาโครงการพัฒนาแหล่งน้ำ บริหารจัดการน้ำ เตรียมความพร้อมโครงการ และ ฟื้นฟูโครงการที่ได้รับผละกระทบจากน้ำท่วม 3,000 ล้านบาท รวมถึง โครงการแก้ปัญหาฝุ่นพิษ PM2.5 และหมอกควันในพื้นที่ภาคเหนือด้วย
