เครนโครงการก่อสร้างถล่มย่านจตุจักร คนงานเสียชีวิต 1 เจ็บ 2 คน

วันที่ 27 ก.พ. 2566 เวลา 19:23 น.

เครนโครงการก่อสร้างถล่มย่านจตุจักร คนงานเสียชีวิต 1 เจ็บ 2 คน พบเป็นโครงการก่อสร้างสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินแห่งใหม่ เครนก่อสร้างถล่ม วันนี้(27 ก.พ.2566) เมื่อเวลาประมาณ 16.30 น. ร.ต.อ.วีรพันธุ์  ระมั่งทอง รองสว.(สอบสวน)สน.นพวงศ์ รับแจ้งเกิดอุบัติเหตุเครนโครงการก่อสร้างย่านจตุจักรถล่ม มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 2 ราย และเสียชีวิต 1 ราย จึงประสานอาสากู้ภัยมูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องเข้าตรวจสอบ เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุ เป็นโครงการก่อสร้างอาคารที่ทำการสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินแห่งใหม่ ถ.กำแพงเพชร 2 เขตจตุจักร กรุงเทพฯ ตรงข้ามศูนย์การค้าเจเจมอลล์ พบเครนเสียหาย แขนด้านหน้าหักลงมาเนื่องจากสลิงขาด แขนเครนฟาดลงมาทำให้นายโสพันนา โซอี้ อายุ 31 ปี ชาวกัมพูชา เสียชีวิต นอกจากนี้ยังมีผู้ได้รับบาดเจ็บชาวกัมพูชา อีก 2 คน นำตัวส่ง รพ.เปาโล 1 คน อีกคนบาดเจ็บเล็กน้อย ไม่ประสงค์ไปโรงพยาบาล ขณะที่ พญ.วันทนีย์ วัฒนะ ปลัดกรุงเทพมหานคร ร่วมกับนายพรเลิศ เพ็ญพาส ผอ.เขตจตุจักร  และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเกิดเหตุ พญ.วันทนีย์ กล่าวว่า ก่อนเกิดเหตุคนขับเครนยกอุปกรณ์การก่อสร้างแล้วแขนเครนเกิดหักลงมาฟาดใส่คนงานที่กำลังผูกเหล็กด้านล่าง ส่งผลให้เสียชีวิต 1 ราย บาดเจ็บ 2 ราย ส่วนสาเหตุนั้นเบื้องต้นได้สันนิษฐานว่าเชือกสลิงนั้นขาด ซึ่งมีวิศวะกรควบคุมงานอยู่ภายในไซต์งาน หลังจากนี้ได้ให้ยุติการก่อสร้างออกไปก่อนจนกว่าจะหาข้อสรุปได้ว่าสาเหตุที่แท้จริงเกิดจากอะไร หากเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์จะต้องถูกแจ้งข้อหาส่งดำเนินคดีต่อไป ด้านนายพรเลิศ ระบุว่า จากการประเมิน อาจต้องระงับการก่อสร้าง 7-10 วันเป็นอย่างต่ำ เพื่อให้วิศวกรรมสถานเข้าตรวจสอบรายละเอียด ว่าเหตุการณ์ครั้งนี้เกิดจากความชำรุดของอุปกรณ์ หรือเกิดจากความบกพร่องของมนุษย์ เพื่อติดตามหาผู้รับผิดชอบต่อไป ส่วนผู้เบาดเจ็บและเสียชีวิต แม้เป็นชาวต่างชาติ ก็ต้องตรวจสอบเพื่อเยียวยาตามที่กฎหมายกำหนดไว้ สำหรับโครงการก่อส้รางดังกล่าว เป็นอาคารก่อสร้างที่ทำการสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน(แห่งใหม่) โดยสิ่งก่อสร้างประกอบด้วย สำนักงานสูง 29 ชั้น หอประชุมสูง 3 ชั้น และที่จอดรถยนต์สูง 7 ชั้น ทำสัญญาลงวันที่ 23 พฤศจิกายน 2563 ระยะเวลาเริ่มต้นเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2564 และสิ้นสุดโครงการวันที่ 31 ธันวาคม 2566 วงเงินค่าก่อสร้าง 2,136 ล้านบาท โดยมีกลุ่มร่วมค้าบริษัท ฟอ-รัม อาร์คิเทค จำกัดและบริษัทไมนฮาร์ท (ประเทศไทย) จำกัด เป็นผู้ออกแบบก่อสร้าง มีกิจการร่วมค้า PKW  เป็นผู้ให้บริการควบคุมงาน และกิจการร่วมค้าไอทีดี-ซีอาร์อีซี (บริษัทร่วมทุนระหว่าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนท์ จำกัด (มหาชน) กับ China Railway Engineering Corporation) เป็นผู้รับจ้างก่อสร้าง