เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2567 นายฐิติวุฒิ เงินคล้าย รองผู้ว่าการ MEA หรือการไฟฟ้านครหลวง นำคณะสื่อมวลชน ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างอุโมงค์สายส่งไฟฟ้าใต้ดินและส่วนประกอบสำหรับสถานีต้นทางคลองด่าน อำเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ ล่าสุด มีผลการดำเนินงานคืบหน้ากว่าร้อยละ 70 จากระยะทางการก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 4.5 กิโลเมตร แบ่งเป็นการก่อสร้างอุโมงค์สายส่งไฟฟ้าใต้ดิน ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 3.6 เมตร เป็นระยะทาง 2.8 กิโลเมตร และการก่อสร้างบ่อพักและท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดินระยะทาง 1.7 กิโลเมตร มีเป้าหมายแล้วเสร็จในปี 2568
รองผู้ว่าการ MEA กล่าวว่า จากความต้องการใช้ไฟฟ้าของชุมชน และพื้นที่อุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในบริเวณถนนเทพารักษ์ ถนนบางนา-ตราด และถนนคลองด่าน-บางพลี จึงมีความจำเป็นต้องเพิ่มสถานีต้นทางคลองด่านเพื่อรองรับความต้องการและเสริมความมั่นคงด้านระบบจำหน่ายไฟฟ้า โดยที่ผ่านมา จากอุปสรรคการขุดเจาะพบชั้นทรายใต้ดินไหลเข้าปล่องระบายอากาศนั้น MEA ได้เร่งตรวจสอบสาเหตุและแก้ไข รวมถึงลงพื้นที่ให้ความช่วยเหลือผู้ได้รับผลกระทบอย่างเร่งด่วน โดยการลงพื้นที่ครั้งนี้ยังเป็นการสร้างความมั่นใจในด้านความปลอดภัย และมาตรฐานการก่อสร้างที่ MEA ให้ความสำคัญสูงสุดกับขั้นตอนการดำเนินงานตามหลักวิศวกรรม รวมถึงการวางแนวทางป้องกันเพื่อลดผลกระทบจากการก่อสร้างให้คงเหลือน้อยที่สุด
สำหรับอุโมงค์สายส่งไฟฟ้าใต้ดินคลองด่าน ทำหน้าที่เชื่อมต่อระบบไฟฟ้ากับสถานีไฟฟ้าต้นทางคลองด่าน (230 kV) โดยจ่ายไฟฟ้าด้วยสายส่ง 115 kV จำนวน 10 วงจร และสายป้อน 24 kV จำนวน 21 วรจร ครอบคลุมการจ่ายไฟฟ้าในบริเวณบางส่วนของ ถนนสุขุมวิท ถนนบางนา-ตราด ถนนเทพารักษ์
อีกทั้ง ในปี 2568 MEA มีแผนที่จะดำเนินโครงการก่อสร้างอุโมงค์สายไฟฟ้าใต้ดินขนาดใหญ่เพิ่มเติม จำนวน 5 โครงการ ได้แก่
-โครงการอุโมงค์ฯ ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมสถานีต้นทางพระนครใต้
-โครงการก่อสร้างอุโมงค์ฯ สถานีต้นทางพระนครเหนือ
-โครงการก่อสร้างโมงค์ฯ สถานีต้นทางบางซื่อ
-โครงการก่อสร้างอุโมงค์ฯ สถานีต้นทางเอราวัณ
ทั้งนี้ เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จจะช่วยลดจำนวนและระยะเวลาที่เกิดการไฟฟ้าดับหรือไฟฟ้าตก สามารถรองรับความต้องการการใช้ไฟฟ้าที่มีแนวโน้มสูงขึ้น รวมถึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความมั่นคงของการจ่ายไฟฟ้า และตอบสนองการขยายโครงข่ายไฟฟ้าได้ในบริเวณกว้าง
